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2008年11月17日 (月)

6674ジーエスユアサ

週末の金融サミットで何の新鮮味のない結果となり、失望感からもっと大きく下げるかと思われましたが200円超安までしかなく、しかもその後押し目買いが入り大引けは8500円台を回復してきました。個人的には意外な展開でした。

今日は6674ジーエスユアサを買って持ち越しただけでした。この銘柄を含め電気自動車関連株の先導役は何と言っても6937古河電池です。マーケットスピードには古河電池、ジーエスユアサ、新神戸電機を並べて見ています。今日は9:20頃には早くも古河電池がストップ高付近まで急伸したので、ジーエスユアサをある程度安心して購入開始。最初は5千株だけ買いその後365円、370円と節目を越えてきたところで買い増して合計15000株平均取得値368円で持ち越しました。

新神戸電機もほぼ同じ動きをするのですが板が薄いのでジーエスユアサの方が楽に売買できます。

古河池(6937)が東電の電気自動車導入報道でストップ高
11月17日10時44分配信 サーチナ

 古河電池 <6937> が100円高の897円ストップ高に買われ、後、ストップ高水準で買い気配となっている。差し引き買い株数は23万株。17日付けの日本経済新聞朝刊が、「東京電力 <9501> は2009年度に約300台の電気自動車を営業車として導入する。三菱自動車 <7211> が09年夏から量産する車を中心にリース方式で導入し、二酸化炭素排出削減につなげる」と報じたことから、電気自動車用の電池を手がけるジーエス・ユアサコーポレーション <6674> や同社株が人気となっている。

 同社株は環境サミットといわれた「洞爺湖サミット」の直前、6月に上場以来高値1690円を記録したが、これは、電気自動車関連株人気に乗ったもの。その後、10月8日には383円まで下落、4月時点まで退いた。が、10月下旬にダメ押しを入れ、今月12日には1190円まで戻し、そこから、前週末に785円まで下げるなど値動きは荒っぽい。値動きの軽さも追い風となり目先資金が買い急いでいる。(情報提供:投資レーダー&ストック・データバンク)

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